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注意！又有船公司上调运费了！11月1日正式执行

发布时间：2023-10-07 16:14:07阅读次数：次作者：雄达国际物流

导读: 继赫伯罗特10月2日宣布大幅调升亚洲至欧地、北非航线FAK费率后(查看文章：运价上演大反攻!11月1日起，船公司大幅提升欧地航线FAK费率)，10月4日，达飞官网发布公告称，自11月1日起，调升亚洲至北欧、东地中海、西地中海、北非的FAK费...

继赫伯罗特10月2日宣布大幅调升亚洲至欧地、北非航线FAK费率后(查看文章：运价上演大反攻!11月1日起，船公司大幅提升欧地航线FAK费率)，10月4日，达飞官网发布公告称，自11月1日起，调升亚洲至北欧、东地中海、西地中海、北非的FAK费率，直至另行通知。包括基本运费和燃油相关附加费。

达飞CMA CGM宣布对亚洲到北欧港口的FAK费率将提高至1000美元/TEU和1800美元/FEU(包括高柜和冷藏箱)，包括基本运费和燃油相关附加费。相比之下，赫伯罗特涨价至1050美元/TEU和1750美元/FEU。
对亚洲到西地中海基本港的FAK费率将上涨至1400美元/TEU和2000美元/FEU，而赫伯罗特则上涨至1475美元/TEU和1950美元/FEU。
始发港：来自所有亚洲港口(包括日本、东南亚和孟加拉国)
目的港：至所有北欧港口(包括英国以及葡萄牙至芬兰/爱沙尼亚的全线)
箱型：干箱、OOG框架箱、Paying empties和冷藏箱
生效日期：2023年11月1日(始发港装船日期)起至另行通知
始发港：来自亚洲所有主要港口
目的港：至所有地中海基本港(上述区域)
箱型：干箱、OOG框架箱、Paying empties和冷藏箱

生效日期：2023年11月1日(始发港装船日期)起至另行通知

另外，亚洲到东地中海及北非的运价，20尺柜从1600美元到2850美元，40尺柜则从2100美元至4700美元不等，目的地包括亚得里亚海、叙利亚、黑海、叙利亚等地。
然而，从历史数据来看在经济低迷期，集装箱航运公司仅能实现FAK小幅的增长，好的结果也是船公司实现预期50%的增幅。此外，许多规模托运人已经从航运公司获得了为期三个月的合约，价格远低于新的FAK的价格。

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