导读:   做亚马逊FBA的卖家都知道拼箱和拼箱的成本构成也是不一样的。海运整箱运输的运费杂费一般包括运费、运输附加费和港口杂费。拼箱和整箱的运费和附加费是一样的，除了在装运港组装货物和在目的港拆箱的费用。海运整箱的目的港费用...

  做亚马逊FBA的卖家都知道拼箱和拼箱的成本构成也是不一样的。海运整箱运输的运费杂费一般包括运费、运输附加费和港口杂费。拼箱和整箱的运费和附加费是一样的，除了在装运港组装货物和在目的港拆箱的费用。海运整箱的目的港费用是船公司直接向客户收取的，而散货的费用是货代的目的港代理收取的，我们可以很容易的发现费用的差异。

  国际海运集装箱拼箱运费的通用计算方法
  拼箱（LCL）运费计算主要采用“W/M”法。通常货运吨分为重量吨(W)和尺寸吨(M)，按商品毛重1000kg作为1重量吨;以1立方米为1公吨;计费标准“W/M”是指产品的重量吨和尺寸吨。理论上，默认的单位运价是固定的，该解决方案只考虑货吨单变量的比较。
  然而，在实际业务中，不同货代给出的拼箱费率往往根据重量吨和尺寸吨的不同而不同。在这种情况下，需要考虑双重变量，并根据不同的费率和货吨组合进行比较。
  例如一个5吨8立方米的产品的“W/M”费率是100美元/60，所以总运费不能只比较W和M，而是“5×100”和“8×60”，最高的总运费是每吨500美元。

  在计算整箱率(FCL)时，根据体积大小按照(40尺-20尺-拼箱)的顺序进行比较。同时必须注意两个方面:第一，在拼箱问题上，要注意“W/M”是货吨和运费率的乘积，价格以拼箱运费较高的为准;第二，在计算总运费时，无论是FCL还是FCL+LCL，总运费都必须按低价格计算。

  拼箱比整箱清关更复杂，时间更长。由于整箱报关是我们自己的那批货在报关，所以不会说有这批货报关不过关而耽误了其他公司的处方。拼箱是不同的。如果集装箱内单批货物单证错误，出口海关不予放行。因为出口海关必须做好集装箱的封箱工作，才能允许货物集装箱出境。在同一个集装箱内，任何货物不清关，势必影响其他货物的及时出口和运输。
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