导读:       关于美森快船：美森的CLX(China Long Beach Express)集装箱周班服务始航于2006年2月，依次挂靠厦门、宁波、上海，然后直达美国长滩港，夏威夷火奴鲁鲁港及关岛。上海至长滩全程10.5天，长滩港船到后隔天于港区...

      关于美森快船：美森的CLX(China Long Beach Express)集装箱周班服务始航于2006年2月，依次挂靠厦门、宁波、上海，然后直达美国长滩港，夏威夷火奴鲁鲁港及关岛。上海至长滩全程10.5天，长滩港船到后隔天于港区外堆场便捷提货，开创了航运业界“快捷准时”新概念。美森自1882年成立以来一直致力于服务于太平洋航线。在美国西岸各主要港口均有专有码头，并以其高效、准时、快捷的服务在海运行业享有极高声誉。

  到亚马逊FBA仓走美森快船有哪些好处呢？
  1、安全高效
  美森轮船在美国拥有自有码头，会优先处理自家业务需求，不受意外突出事件影响。
  2、方便快捷
  美森的船大部分情况下都是满载的，因此没有必要参与共舱，不参加共舱的好处是显而易见的。无论从运转效率还是费用方面，美森快船都有着独到的优势。美森的船独立运营，船舶调动就是一个指挥中心说了算。在美国国内停靠的各个码头在跟船舶联系的时候就很简单。因为船是靠天吃饭，有很多不确定因素，很多需要及时决策反应的东西。码头对美森的船只需要跟美森一家联系就行，不用跟其他船公司协调。而且美的船舶都是自有船，船员都是美森公司的美国员工，沟通起来非常简单。美森的客户也感觉很方便，上美森的船，用美森的箱子，卸在美森的码头，用美森的免费底盘车(其他公司都是收费的)，非常方便。

  3、优良的财务状况
  事实上，从美西到中国的时候，已经盈利很好了。然后从中国再回美国，虽然作为一个回程货，但是美森快船的运价比其它船公司东行主力航线还高。所以这条航线的财务状况非常好。因为好，是一种良性循环，所以美森可以在长滩提供免费的底盘车，一旦遇到天气情况还可以加速。虽然燃油成本会高很多，但是美森为了兑现对客户船期的承诺，可以做到这一点。其实这是一种良性循环。因为有很好的财务表现，公司整体上财务表现盈利好，因而才能在市场低迷的时候，即使在油价很贵的情况下，别人都减速的情况下，可以东行不减速，这是因为船舶西行财务表现收入水平非常高，这也就保证了美森线路的时效和不会被延误。

  4、独一无二
  就具体航线来说，美森这航线复制的可能性非常低。夏威夷、关岛航线是美国国内航线，其它外国船不能在那儿接货。但是可以复制的是回归价值。这是大家都可以做到的，而且是船公司一定要做。客户千差万别，有时候客户自己需要什么并不明确。在你给他一个具体产品呈现出来之前，他也不是非常清晰的。需要船公司有比较敏锐的眼光和独到的见解，看到客户未来的需求以及痛点，也就是现在被压抑的需求，把客户需要的服务做出来。
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